Des réponses directes. Sans petits caractères.

Un pourcentage fixe du brut par chargement — 5% owner-operators, 4,5% petites flottes, 8% box trucks et hot shots. Pas de frais d'inscription, pas de minimum mensuel, rien sur les chargements refusés. Vous voyez chaque rate confirmation.

Non. Vous approuvez chaque chargement avant réservation. Vous fixez votre tarif plancher, vos itinéraires et votre temps à la maison — on travaille dans ce cadre. Au mois, résiliable à tout moment.

Vous êtes payé directement par le broker ou via votre société de factoring — l'argent ne passe jamais par nous. On prépare et soumet les factures et documents pour que rien ne retarde votre règlement.

Chaque broker est vérifié : autorité active, statut de caution et crédit avant réservation. Si un broker semble douteux, on passe le chargement — sans exception.

Notre division courtage ouvre avec notre autorité MC FMCSA et notre caution BMC-84 de 75 000 $, actuellement en cours. Nos numéros seront publiés ici dès leur activation, avec des liens de vérification FMCSA. Les demandes anticipées sont prioritaires.

Sous une heure ouvrable pour les itinéraires FTL standards (lun–sam). Le fret complexe ou spécialisé peut prendre un peu plus — on vous le dit d'avance.

Autorité active, certificats d'assurance, données de sécurité FMCSA et historique d'inspections — vérifiés avant l'affectation, pas après. On ne re-courtage jamais le fret.

On gère la réclamation de bout en bout : documentation, dépôt auprès de l'assurance du transporteur et suivi jusqu'à résolution. Un seul contact, du début à la fin.

Votre autorité MC/DOT, un W-9, un certificat d'assurance (1 M$ responsabilité civile / 100 K$ marchandises) et un chèque annulé ou un avis d'affacturage. La configuration prend environ 5 minutes, et la plupart des transporteurs roulent sous 24 à 48 heures après la finalisation du dossier. Les délais dépendent de l'intégration complétée, des documents, de l'équipement, de la localisation et de la disponibilité du marché.

Oui. Les nouveaux MC subissent des restrictions les premiers mois — on sait quels brokers acceptent les nouvelles autorités et on planifie les itinéraires pour vous garder en mouvement pendant que votre autorité mûrit.

Oui. Notre New Authority Program gère la LLC, l'EIN, le dépôt MC/USDOT, le BOC-3 et l'UCR, plus l'orientation assurance — puis vous fait passer directement à l'onboarding dispatch pour être chargé dès l'activation de votre autorité. Assistance au dépôt de documents uniquement ; nous ne sommes pas un cabinet d'avocats.

Oui — points réguliers et localisation jusqu'à la livraison, avec alertes proactives si quelque chose change. Un portail expéditeur en direct est prévu.